電動(dòng)葫蘆新型減速器齒輪介紹
為了從事電動(dòng)葫蘆起重設(shè)備操作的工作人員和有需求的客戶們，更加簡(jiǎn)單清楚深入的了解設(shè)備，以便減少大家在設(shè)備的采購(gòu)時(shí)在一些溝通成本，和提高使用工作過(guò)程的工作效率，小編在近期將對(duì)電動(dòng)葫蘆的各個(gè)零部件進(jìn)行逐一的簡(jiǎn)單介紹，這次我們主要說(shuō)一下電動(dòng)葫蘆的減速器的組成和工藝。
隨著我國(guó)國(guó)內(nèi)的電動(dòng)葫蘆起重設(shè)備行業(yè)的發(fā)展，機(jī)械零部件在工藝和性能上有了很大變化的提升，減速器作為電動(dòng)葫蘆的重要零部件之一，是設(shè)備不可分割的一部分，現(xiàn)在已經(jīng)很普及的采用了滲碳和淬火的工藝處理，這也是很多廠家在宣傳產(chǎn)品時(shí)其中的一個(gè)重要便標(biāo)簽，這樣的工藝首先是可以大幅度的降低自身的重量，并且同時(shí)提高了韌性和負(fù)載能力，具有更好的抗磨損和抗碰撞的能力，整體的使用壽命上也到的了提升。
新型的電動(dòng)葫蘆所用的齒輪硬度一般都能達(dá)到HRC60的硬度值，精度高達(dá)7級(jí)以上，除了上述的硬度強(qiáng)之外，在抗腐蝕性和抗機(jī)械疲勞方面也有很高的提升，其承載能力是之前工藝齒輪的兩三倍，重量卻只有其一般，當(dāng)相對(duì)價(jià)格也會(huì)高一些。
在電動(dòng)葫蘆軸承和新型齒輪對(duì)接的過(guò)程中，為了減少縫隙之間的影響，采用的都是無(wú)鍵連接。減速器的外殼都是使用精鋼壓鑄工藝，使外殼有更好的抗碰撞能力，和卷筒外殼組合搭配，通用性強(qiáng)，在維護(hù)時(shí)和更換零件時(shí)更加方便快捷。
以上就是對(duì)電動(dòng)葫蘆新型減速器的簡(jiǎn)單介紹，希望對(duì)廣大從事起重設(shè)備行業(yè)的人員能帶來(lái)幫助。